赏台湾山海秀色
台湾岛的景色跟祖国大陆的名山大川比起来，肯定是有所不如，就连城市建筑，在我们这些大城市去的人眼里看来，也显得不够漂亮。但是台湾却是几乎每一个大陆人都向往一去的地方，那是因为这个小岛在我们心中的分量很重。今年9月笔者有幸去到那在地图上看过千百次的祖国宝岛，实地一游。
在台湾，少不了看山和看海。小小的一个台湾岛上，除西岸一带为平原外，其余占全岛2/3的地区都是高山峻岭，宝岛台湾是世界上少有的热带“高山之岛”。
台湾的山山水水被大自然的神工鬼斧雕琢得婀娜多姿，著名的阿里山自不用说，它是台湾秀丽俊美风光之象征。但更让我印象深刻的却是花莲县境内的太鲁阁峡谷，它堪称台湾最具世界级的自然景观。太鲁阁拥有高达上千公尺、最窄处仅余十来公尺的峡谷地形，这是因为岩石受到立雾溪的长期冲刷，加上板块运动不断上升，让原本蕴藏在地底深处的大理石岩层逐渐升出地表，历经千百万年河川下切的侵蚀作用，造成壮观的U型峡谷奇观。
进入太鲁阁景区，只见千千万万的奇异石壁，都像从天上刚掉下来似的，直立在我们四周；一条很大的溪水穿越在这些绝壁的中间，急冲下来，这就是立雾溪。汽车在山路上盘旋而上，立雾溪始终在旁边奔腾。与平时常见的清澈溪流不同，立雾溪水呈现如芝麻糊般的灰黑色，真是别具一格。据导游解释，溪水常年冲刷着大理石的岩壁，就形成了这般颜色。
我们在九曲洞前下了车，沿观光路徒步前行，观赏峡谷风光。峡谷中的岩石上，
大理石的花纹清晰可见。在导游的指引下抬头一看，前方山岩上的瀑布中有块鲤鱼石，鱼头向上，尾巴侧摆，惟妙惟肖，活脱脱是鲤鱼在跳龙门。导游告诉我们，脚底下走的是老的汽车公路，在另一边修了新的公路以后，这条旧路就开辟成人行道了。从导游口中，我们还得知，太鲁阁峡谷中的公路属于岛上“东西横贯公路”的一部分，而修建这条公路的，就是上世纪四十年代末跟随蒋介石从大陆去台湾的老兵们。当年蒋介石在反攻大陆无望之后，开始对台湾岛进行基本建设，于是十万“荣军”开进大山里修筑公路。其中最艰难的就是太鲁阁这一段。这里山势险峻，峡谷幽深，岩石坚硬，地震泥石流频繁，施工难度极大，而四十多年前的工程技术落后，工具简陋，其艰难可想而知。这些老兵们用一支支钢钎和一把把铁锤，冒着生命危险，开凿出这条至今仍为壮观的山路。他们当中的许多人，永远留在了山里，为筑路工程献出了生命。
走完九曲洞，我们重新回到车上，往山下开。这时太阳已落山，光线不似日间充足。走了一段路后，车子停在半山上，我们下车远眺山间的“长春祠”，那里供奉着当年筑路工程的死难者。我望着掩映在郁郁葱葱的树木间的长春祠，对长眠于此的老兵表达了心中深深的敬意。这时，天空开始飘起了细细的雨丝。当汽车缓缓往山下驶去时，雨越下越大，天色也越来越暗。我坐在车里，想到，牺牲的老兵们如果有灵，是否知道，他们依然健在的同伴已经可以回到大陆的家乡看看，甚至叶落归根呢？想到此处，想到大陆与台湾的分离，心中就有种被撕裂的感觉，那种痛难以言表。
台湾四面环海，除却大大小小的岛屿，台湾本岛海岸线就长达 1141公里。在几天的行程里，我们走了差不多一半。后面的三天，我们每天都走在海岸公路上。一边是险峻的山脉，一边是浩瀚的太平洋，沿途看去，美不胜收。海水澄清碧蓝，像水晶一般透明，天气晴朗，阳光反射在海面上，波光粼粼，与远处航行的巨轮构成了一幅和谐的图画。太平洋岸边除了有细腻的沙滩，一路上随处可见奇险玲珑的崖岩，把海岸线形成高低曲折的奇兀姿态。海潮入侵的时候，浪涛冲击在岩石上，激起雪白的浪花，再从石缝和水泥护墩中间慢慢流泻出去。
从高雄乘车南下，约三个小时后可到达垦丁风景区。垦丁最南端有两个突出的部分——鹅銮鼻和猫鼻头，这里也就是台湾的最南端了。猫鼻头的西边是台湾海峡，从猫鼻头起到鹅銮鼻之间是巴士海峡，鹅銮鼻的东边是太平洋。猫鼻头位于台湾海峡与巴士海峡的分界点，与鹅銮鼻形成台湾南端的两个极点。猫鼻头的名称由来，是因为区内有一块珊瑚礁岩石，外形颇似一只蹲伏的猫，于是将此地取名为猫鼻头。猫鼻头对面不远的海面上就是鹅銮鼻，与菲律宾隔着巴士海峡相望。我们登上猫鼻头的最高点，在此放眼<
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